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相機電池

我對相機電池結構全無認識,但又相自製一個外置電源器供應給數碼相機使用,以減輕相機重量、減低相機長曝時的機身溫度和大大增加相機連續使用的時間。故望對相機電池有認識的同好能給予意見,以免自製的外置電源供不安全及對相機構成致命損壞。

如圖,相機電池有4個接點。當中兩個有標示 + - 極,其餘兩個沒有。現有問題如下:

1.  使用multimeter直接量度標有 + - 極的接點的輸出電壓是否可以?這個 no load 輸出電壓是否應與電池所標示的電壓相同?
2.  那兩個沒有標示的接點是否只應用於電池充電時間 (例如作電池慢放電、平衡每個cell的電壓等等)?對於電池供電給相機時,他們是沒有任何功能的呢?
3.  所製作的外置電源供應器的no load輸出電壓 = 電池標示的電壓 便可嗎?無需理會 input impedance是否match?
4.  在製作時,還需要注意那些事情?

謝謝你的幫忙及意見。

LT

camera-battery.jpg

Patrick 兄:

稱呼我叫 LT會感覺好得多。我只是資深(因年幾大),未到前輩資格,剛離開我們的廖生才真正是我們的前輩。

再一次多謝你的解釋,我又學到了。

LT

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達師傅,唔好客氣,你係我前輩。
其實鋰電池都幾confuse. 但我大至分佢做Li-ion Li-Po Li-Fe,就算同名都有唔同chemistry
相機電係2S 既Li-ion 3.6v x 2,但你條Li-Po 係3s 唔可以直入喎!
Single cell 計,建議值係(我工作唔係依方面,只係layman 既值)
Li-ion 3.0 min to 4.2 max at full charge, nominal 3.6 v
Li-Po 3.0 min to 4.2 max at full charge, nominal 3.7 v
Storage 係 40% charge 但平常用好難度到40%,所以建議3.75-3.8v。
另因為Li-Ion 同Li-Po 條discharge curve 唔同,所以你部相機readout 既電量會唔準。
不過,個叉機會自動take care 依啲數值架,唔駛自己黎。

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多謝Patrick兄的回覆。

因出動前把電池充滿。但奈何很多次天公戲人,未能如期使用,只有讓電池坐以待斃!

另外,storage voltage = 多少?e.g. 我的 Lipo 是3 cell  4.2 V (或是 3 x 3.7 V ?因電池表現所示數值是11.1 V)那種。

Thanks again.

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1 - 你所講既情況我唔確定,微放電相信一定存在,但唔同义機情度會唔同。
但如果你暫時唔打算用電,點解唔充佢 storage voltage 而要充滿然後放電呢?
2 - 咁又唔係即時既,所謂脹都係目測啫,你都唔知啲 chemical 變成點,不過通常我都唔用架喇。
3 - 我覺得溫度影響大啲,所以我收入雪柜。
4 - 我覺得無問題,但只係供電,唔好借 dummy 接位义電,如果你怕一係用原廠個 AC adapter (ACK-E6 個 output 係 8V) 個 dummy 經佢入,同你义舊電 limit 佢 8v 以下 ( 2s LiPo Full Charge 8.4v,我搵唔番啲資料,8v 應有90% 以上),相信你舊電穩定個隻牛啦。
仲有我建議買個靚啲既义機,我用依個牌子,當你死多幾舊電就知靚义機值架喇。
http://bantamtek.com/00_eng/02_pro/sub01.asp

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充完電後,如果將暫時唔用的Lipo電池長插於balance charger(已熄機),是否可令Lipo處於微放電狀態,減低電池變肥仔時間?些法對電池和balance charger都安全嗎?

電池一變肥仔,就不可以用嗎?

若用膠布封密電池output及balance接線使接口與空氣隔絕,是否可延長電池電壓/電量時間和電池壽命?

最後,直接將7.4V直流電壓接駁到相機內的 + - 接點是沒問題和危險的嗎?

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回復 18# Patrick
我唔用時放入美心月餅盒... 有乜冬瓜豆腐都唔會咁易著火燒先....

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我唔用會放到去storage voltage 用防火袋裝住放入雪柜
而家個舊已經三年都無脹
不過而家幫趁佢
http://www.rce168.com.tw/welcome/main/8
依隻我用BENTAM义機,放心放係床邊用0.5C义

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我同你一樣, 對叉電安全好擔心.. 尤其大部份買到既大電流 Lipo 都唔係 balance 出線 for 充電, 在冇人 mon 情況下我唔會用大過 2A (0.1C 充電 (20A 電), 一定少過 1/2C 去充其他容量 Lipo, 暫時用左咁耐都 ok.

反宜經常充得太飽又冇機會用到電, 又冇時間慢慢放番電再收藏, 香港天氣又潮濕易吸水攪到經常變肥仔局住要報廢.

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大王,小人
我想呀達師傅要計計需要舊電要幾多先可以workout個方案。
因為义電都係一個issue。
始終我覺得大"C" 數 unattend 咁义鋰電好危險。

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大王,你帶2大件lipo 26A 及 20A去遊埠, 推乜?

我最大件的11.1V lipo, 只係13Ah,不過都夠3.5A的cooled dslr玩2個幾鐘。

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本帖最後由 apo 於 2014-7-10 17:17 編輯

回復 13# bigdr
你果舊乜電黎㗎?14400mA@11.1V 咁零丁既?
咦。。咁我咪次次都帶多咗上機?
1 x Lipo 26A x 11.1V = 288W
1 x Lipo 20A x 11.1V = 220W
4 x Li-Ion 1.2A x 3.6V = 17W
1 x Netbook 4.8A x 7.2V = 35W
Total = 560WH
仲未計手機 2.5A x 3.6V = 9W

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真是一個好消息。 CX可容許帶高容量鋰電上飛機,我今年正要坐CX呢。
LT_5 發表於 2014-7-10 11:33


CX website, 有埋formula, 唔知我有無計錯。等其他人verify一下,

原文:
100瓦時以上至160瓦時或以下, 備用, 允許攜帶, 每名乘客限帶 2件
例:手提電腦的鋰離子電池電量為2.38Ah x 14.4V = 34 Wh

即係 14.4Ah x11.1v = 160瓦時 ???

有請高人/專業人士/大王 verify

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其實上飛機完全無問題,以CX為例,鋰電可以上機。DC仔的standby電池可以帶20粒。中型可以hand carry去到2 ...
bigdr 發表於 2014-7-10 09:56


真是一個好消息。 CX可容許帶高容量鋰電上飛機,我今年正要坐CX呢。

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本帖最後由 bigdr 於 2014-7-10 10:00 編輯

http://www.cathaypacific.com/cx/ ... tems/batteries.html

其實上飛機完全無問題,以CX為例,鋰電可以上機。DC仔的standby電池可以帶20粒。中型可以hand carry去到2件160Wh,即係11.1V lipo,可以帶2件14Ah ,唔係推足全晚cooled DSLR,應該乜都夠。

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