相機電池

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我對相機電池結構全無認識，但又相自製一個外置電源器供應給數碼相機使用，以減輕相機重量、減低相機長曝時的機身溫度和大大增加相機連續使用的時間。故望對相機電池有認識的同好能給予意見，以免自製的外置電源供不安全及對相機構成致命損壞。

如圖，相機電池有4個接點。當中兩個有標示 + - 極，其餘兩個沒有。現有問題如下：

1.  使用multimeter直接量度標有 + - 極的接點的輸出電壓是否可以？這個 no load 輸出電壓是否應與電池所標示的電壓相同？
2.  那兩個沒有標示的接點是否只應用於電池充電時間 (例如作電池慢放電、平衡每個cell的電壓等等)？對於電池供電給相機時，他們是沒有任何功能的呢？
3.  所製作的外置電源供應器的no load輸出電壓 = 電池標示的電壓 便可嗎？無需理會 input impedance是否match?
4.  在製作時，還需要注意那些事情？

謝謝你的幫忙及意見。

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下載 (81.6 KB)

2014-7-8 12:22

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你打算用在邊部機度？
Tinping 發表於 2014-7-8 14:37

    40D or 5D firstly, then 100D or 6D .

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火牛加 dummy 電池都係幾十蚊, 整乜鬼oY...
apo 發表於 2014-7-8 19:55

大王，

荒山野嶺無AC供應喎！同時，遠地外遊所帶行李左限右制，已沒有幾多空間可帶天文儀器。就是只想一像電線 + 電池來供電，帶少一件便多一件呢。

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LT, 買了上面大王介紹的adapter之後，唔洗用A/C。再去淘寶/鴨記/廣華街，買搖控車/直升機的 7.4 lipo電池及 ...
bigdr 發表於 2014-7-9 09:51

Dummy電應很易自製。

我的想法是：自製dummy電出2條電線接3.7v x2 模型電蕊 或 1.2v x 6 Ni-MH電蕊。電蕊又可用作平衡錘。現在只是擔心就這樣將電壓接駁到相機而沒有任何電阻作保護，是否是危險動作呢？

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其實上飛機完全無問題，以CX為例，鋰電可以上機。DC仔的standby電池可以帶20粒。中型可以hand carry去到2 ...
bigdr 發表於 2014-7-10 09:56

真是一個好消息。 CX可容許帶高容量鋰電上飛機，我今年正要坐CX呢。

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充完電後，如果將暫時唔用的Lipo電池長插於balance charger(已熄機)，是否可令Lipo處於微放電狀態，減低電池變肥仔時間？些法對電池和balance charger都安全嗎？

電池一變肥仔，就不可以用嗎？

若用膠布封密電池output及balance接線使接口與空氣隔絕，是否可延長電池電壓/電量時間和電池壽命？

最後，直接將7.4V直流電壓接駁到相機內的 + - 接點是沒問題和危險的嗎？

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多謝Patrick兄的回覆。

因出動前把電池充滿。但奈何很多次天公戲人，未能如期使用，只有讓電池坐以待斃！

另外，storage voltage = 多少？e.g. 我的 Lipo 是3 cell  4.2 V (或是 3 x 3.7 V ?因電池表現所示數值是11.1 V)那種。

Thanks again.

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Patrick 兄：

稱呼我叫 LT會感覺好得多。我只是資深(因年幾大)，未到前輩資格，剛離開我們的廖生才真正是我們的前輩。

再一次多謝你的解釋，我又學到了。

LT